El Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea lograron un acuerdo provisional para reformar el tráfico aéreo en el espacio comunitario, conocido como Cielo Único Europeo. Este acuerdo, que llevaba décadas bloqueado, tiene como objetivo mejorar la eficiencia, reducir costes y disminuir las emisiones de CO2.
Según el acuerdo provisional, aún pendiente de ser formalmente adoptado, se espera avanzar en la reducción de las emisiones de CO2 del sector de la aviación. Además, proporcionará a los Estados miembros herramientas adicionales para abordar las molestias generadas por la actividad aeronáutica.
La reforma del tráfico aéreo busca principalmente reducir las emisiones de CO2 de un sector responsable de aproximadamente el 4 % de las emisiones totales de dióxido de carbono de la Unión Europea. Se introducirá la modulación obligatoria de las tarifas en ruta para incentivar a los usuarios del espacio aéreo a adoptar medidas que mejoren el rendimiento climático y ambiental.
El acuerdo también establece que cada país designe un organismo supervisor para evaluar el cumplimiento de los proveedores de servicios de navegación aérea. Además, Eurocontrol asumirá nuevas funciones y tareas adicionales para contribuir al uso sostenible y eficiente del espacio aéreo.
A pesar del acuerdo alcanzado, la patronal de la aviación europea, Airlines for Europe (A4E), expresó reservas y destacó que seguirán abogando por un Cielo Único Europeo que cumpla con las expectativas de las aerolíneas, los pasajeros y el medio ambiente.
Este acuerdo representa un paso significativo hacia una gestión más eficiente y sostenible del tráfico aéreo en Europa, aunque aún queda por ver cómo se implementarán las medidas y cuál será su impacto en el futuro.
